Ruuvituen istukka on laakerin kiinnitysistukka, joka yhdistää johtoruuvin ja moottorin. Kun sitä käytetään yhdessä palloruuvin kanssa, se voi saavuttaa vakaan pyörimissuorituskyvyn korkealla jäykkyydellä ja suurella tarkkuudella, ja siksi sitä käytetään laajasti eri teollisuudenaloilla.
Syy siihen, miksi ruuvituen istuin voi saavuttaa vakaan pyörimissuorituskyvyn, johtuu pääasiassa parhaiden laakereiden käytöstä. Yksinkertaisesti sanottuna kiinteällä puolella käytetään kulmakosketuslaakereita ja tukipuolella syväurakuulalaakereita. Joten, mitä eroja näiden kahden tyyppisten laakerien välillä on?
1. Erilaiset kosketuskulmat: syväurakuulalaakerien kosketuskulma on 0 astetta, kun taas kulmakosketuskuulalaakereiden kosketuskulma on suurempi kuin 0 astetta, tyypillisesti 15 astetta, 25 astetta, 30 astetta jne.
2. Erilaiset kuormitussuunnat: Syväurakuulalaakerit kantavat pääasiassa säteittäisiä kuormia, kun taas kulmakosketuskuulalaakerit voivat kantaa samanaikaisesti aksiaali- ja radiaalikuormia.
3. Erilaiset käyttöskenaariot: Lopullisen nopeuden suhteen samankokoisten kulmakosketuskuulalaakereiden huippunopeus on suurempi kuin syväurakuulalaakereiden. Syväurakuulalaakereita käytetään yleensä yksinään, kun taas kulmakosketuskuulalaakereita käytetään yleensä pareittain. On olemassa pääasiassa kolme tapaa: taka-to-takaisin DB, kasvot-kasvotusten-DF ja rinnakkainen DT.
4. Rakenteelliset erot: Syväurakuulalaakereissa on kaksoislaipat ulomman kulkuradan molemmilla puolilla, kun taas kulmakosketuskuulalaakereissa on yleensä yksilaippa.
Kaiken kaikkiaan laakereille paras valinta on käyttää kulmalaakereita kiinteällä puolella ja syväurakuulalaakereita tukipuolella. Jos syväurakuulalaakereita käytetään molemmissa päissä, se ei vaikuta ainoastaan ruuvitukiistukan käyttöikään, vaan lisää myös käyttöääntä. Siksi meidän on oltava valppaita ostaessamme. Jos sinulla on muita kysymyksiä tai ostotarpeita, voit ottaa yhteyttä Taiwan Gaojiin.
